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  隋朝和唐朝常被人们合称为“隋唐时期”，是由于隋朝存在的时刻太短，只要38年。但便是这短短几十年，隋朝的兴衰却为后来的大唐盛世打下了坚实的根底。

  在隋朝之前，我国现已阅历了三百多年的战乱。尤其是南北朝时期，南北敌对继续了百余年，朝代频频替换，大众饱尝磨难。正如《三国演义》里所说：“全国大势，合久必分，分久必合。”彼时的我国依旧割裂，没有一方能够真实一致全国。直到北朝末年，隋文帝杨坚凭仗杰出的政治和军事才干，完毕了南北割据的局势，从头建立起一致的封建王朝。

  隋炀帝杨广继位后，做了一件影响深远的大事——建筑京杭大运河。民间一直流传着他是为了南下寻欢作乐而开凿运河的说法，乃至说是为了便利寻觅江南美人。但实际上，京杭大运河的含义远不止于此。它与万里长城并称为我国古代最巨大的工程之一，不只是南北交通的命脉，更推动了经济、政治和文明的沟通。只是由于耗费巨大，加剧了大众担负，终究也成为隋炀帝失掉人心的原因之一。

  那么，为什么在南北朝时期，经济重心会逐步从北方搬运到南边呢？原因能够从战乱和人口迁徙中找到。

  自东汉末年起，北方烽火不断，大众日子在水深火热之中。曹操都曾感叹“白骨露于野，千里无鸡鸣”，可见战役对大众的糟蹋有多么严峻。很多人为了活命，被逼南迁。到了西晋永嘉之乱时期，“五胡乱华”使北方再度堕入灾祸，很多人口再次南下，江南地区因而快速地开展起来。

  北方尽管具有雄厚的实力，但因长时间战乱，劳动力很多丢失，经济天然走向式微。反观南边，人口的迁入不只带来了先进的耕具和耕耘技能，还带动了生产力的进步。江南的稻米栽培、棉麻丝织都得到了极大开展，渐渐的变成为全国的经济重心。

  前史屡次证明，战役会导致北方人口丢失，南边则因相对安稳而昌盛。比方唐代安史之乱后，北方再度式微，第2次大规模南迁呈现。到了宋代，江南经济更是遥遥领先，其时乃至有“苏湖熟，全国足”的说法，足见南边的昌盛。隋朝，正是这个经济重心搬运过程中的重要过渡期。

  因而，京杭大运河的建筑，不单单是隋炀帝个人好高骛远的行为，它对南北经济和交通沟通都产生了深远影响。前史上关于大运河的效果有多种解说——有人着重它的交通含义，有人重视经济，有人着重军事与政治，但不管从哪个视点看，它的建筑都不该只是被视为满意皇帝私欲。

  从经济的视点看，南边因战乱较少，大众赋税压力轻，日子更安稳。男性从事农业，女人从事纺织手工业，使南边生产力快速进步。丝绸、棉麻等特产不只供国内运用，还远销海外。冶金、陶瓷、造纸等手工业的开展，也让南边逐步超越北方。相比之下，北方由于长时间战乱，农业人手紧缺，手工业落后，灾荒频频，经济无法康复。

  从政治视点看，隋炀帝开凿大运河，的确有加强中央集权的目的，这与春秋战国时期开始建筑运河的目的千篇一律。

  但是，大运河虽是巨大的工程，却也加剧了民力耗费。隋朝本已国库空无，加上接连不断的征战和沉重的徭役，最终导致民怨四起，隋朝敏捷走向消亡。

  隋朝短短38年的前史告知咱们，国家的昌盛昌盛离不开生产力的开展，而生产力的进步又依赖于安稳的社会环境和杰出的民生条件。治国之底子，在于安慰大众、开展生产。纵使经济重心怎么搬运，这一规则却始终不变。回来搜狐，检查更加多